Понедельник. Постановка задачи

Девять часов тридцать одна минута утра — я на работе. Вообще-то мы работаем с десяти до семи, но по понедельникам я предпочитаю приходить пораньше — мне нравится наш офис, пока в нём нет людей. Я медленно иду мимо столов — одни завалены распечатками спецификаций и каких-то диаграмм, другие совсем пустые. На одних столах стоят компьютеры, другие пустые. Под некоторыми столами стоит сменная обувь, перед другими нет даже кресла. Да, у нас больше половины столов пустые — это на случай приёма новых сотрудников, или командировки кого-то из других городов и стран. Ведь у нас крупная международная компания с офисами разработки в Омске и Калачинске и головным офисом на Кипре. Мы занимаем четыре этажа в современном офисном центре. Правда, сразу за нашим зданием начинаются руины какого-то авиационного завода, и в день зарплаты мы стараемся там не ходить.

IMG_1837На второй день в Nyungwe парке я запланировал сходить на водопад. Одна проблема, у меня небыло достаточно наличности USD для оплаты, надежда была на карточку Visa. Когда пришел на ресепшн, оказалось нет электричества, но апаратик оказался с батарейкой и моя транзакция прошла успешно! Это был опредленно мой день! Continue reading

IMG_1477Рабочие будни консультанта подходили к концу приближался мой отпуск. В этот раз я забронировал обратный билет на 3 дня позже. Больше не получалось из-за визы, которая действительна 30 дней, а продлевать ее сплошной геморрой. Три дня это уже мини отпуск и хотелось провести его с 200% пользой и посмотреть как можно больше. В парк с вулканами я  не успевал, поэтому выбрал Nyungwe national park. Так появился план! Continue reading

IMG_1374Ну вот и сбылась мечта, попасть на настоящее сафари. Поначалу мы надеялись на нашего работодателя, что-бы прокатать заморских консультантов в парк, но выходные таяли на глазах, а действий не было. Остался один выходной, я начал усиленные поиски организатора. Хозяин нашей гостиницы предложил свои услуги. Даже нашел третьего попутчика и оказалось не очень дорого. Continue reading

«Две тропинки идут рядом: путь жизни и путь смерти… Люди не идут никаким путём, ни путём жизни, ни путем смерти. Вихрь носит их, как солому.» Густав Майринк, «Голем»
В офисе было тихо и темно, лишь стук клавиш и редкие щелчки мыши нарушали едва различимое жужжание кулера, да широкоформатный монитор освещал измождённое лицо regular developer'а Миши. Сторонний наблюдатель мог бы подумать, что идёт обычная рабочая ночь с пятницы на субботу. Так оно и было для тысяч других разработчиков по всему миру, но только не для Миши. Поставив очередную пустую бутылку под стол, он внезапно почувствовал, что граница, отделяющая его от гордого титула «senior developer», не так уж и далека...... Continue reading

IMG_0717После моей простуды в прошлые выходные, я немного поубавил свой пыл в моих вылазках. В этот выходной, позорно потеряв время на работу в субботу, что есть целая половина weekend, решил что воскресенье терять не стоит. Выбрал направление с хорошим автобусных сообщением, что-бы успеть вернуться в этот же день. Итак Гисени. Continue reading

  Джордж Самюэль Клейсон родился в Луизиане, штат Миссури, 7 ноября 1874 года. В начале своей издательской карьеры он основал картографическую компанию «Клейсон Мэп» в Денвере, штат Колорадо, и опубликовал первый атлас дорог Соединенных Штатов и Канады. В 1926 году выпустил первый в знаменитой серии памфлет о финансовом успехе, используя сюжеты из истории Древнего Вавилона. Памфлеты быстро расходились по банкам и страховым компаниям и вскоре завоевали большую популярность у миллионов читателей. Самый известный памфлет — «Богач из Вавилона», название которого позаимствовано для этой книги. Continue reading

20130202_102839Освоился я довольно быстро, гулять безопасно. Решил я выбраться в регионы, посмотреть на природу. Место назначения город Кибуйе, на берегу озера Киву. Рассказали мне, что тут красиво. Кибуи входят в состав так называего Congo Nile Trail. Туристический маршрут проходящий вдоль всего побережья озера. Очень хотелось пройти его всего, но время! 8 дней пешком, 3 дня на джипах.   Continue reading