Трес амигос, известные по Патагонским приключениям, сгоняли в небольшой велотрип по USA. Из New York City в Montreal, примерно за недельку.
# 9 Августа 2024
Трес амигос, известные по Патагонским приключениям, сгоняли в небольшой велотрип по USA. Из New York City в Montreal, примерно за недельку.
Наш план такой, трансферимся в NYC и начинаем движение в обратную сторону. Домой легче ехать и нет жесткого графика успеть к трансферу.
Из Montreal в NYC много вылетов в день, билет в одну сторону совсем не кусается. Но мы не полетели ) Дима нашел вариант получше, на автобусе. Без аэропортовых стрессов, очередей, секюрити итд. Велик сам погрузил, сам вытащил. Но главный плюс - приезжаешь прямо в Mid-Town. А еще у нас сразу очутился газовый баллон ; ), и не надо было сразу искать.
Выезд в 22:00, приезд в 6:30, в теории. На практике в 4:00 были уже на месте, в утреннем тумане город уже просыпался. Пока собирали велосипеды почти рассвело.
На сам город планов особо не было. Тут есть где покатать, виды и велодорожки на высоте, легко провести несколько дней. По пути мы лишь проехали через Times Square и покатили на север по набережной.
Где-то к обеду мы уже почти выкатили из горда и встали на Empire State Trail (EST) – велодорожка через весь штат NY. Настоящая, асфальтированная, очень зеленая, через парки, природу итд. Мало пересечений с дорогами. Кайф на 3 следующих дня.
# 9 Августа 2024 - Опять
Первый день оказался насыщеным, так что продолжение.
Пограничник из США спросил, куда мы едем, и мы рассказали как есть. Он говорит: "А вы знаете, что там сейчас шторм бушует?" Опс..
Основную часть шторма мы проехали на автобусе. По прибытии остались только последствия. В Нью-Йорке царил густой туман, в котором терялись вершины небоскребов. Влажность достигала 100%, словно в турецкой бане.
Велодорожка Empire State Trail была покрыта сломанными ветками и листьями, а на пути встречались поваленные деревья. Одно даже упало всего в двадцати метрах от нас, пока мы пили кофе.
“Moisture detected in USB port”, у современных супер водозащищённых телефонов есть ахиллесова пята. Телефон отказывается заряжаться. Обычно это происходит в дождь, но в этот раз из-за влажности. Так как телефон это всё: трек, навигация, фото и музыка, сразу начинается дискомфорт. Обычно спасает просушка над примусом, но не сегодня, влага висела прямо в воздухе. Второй способ — это беспроводная зарядка, но я забыл её взять. Когда осталось 5% пришлось искать где купить. Удалось в городке по дороге, для авто. Это хоть как-то спасло положение. Вот такая нудная вещь.
Потом с трудом выбирались из этого города: то дерево упало, то столб с проводом, который горит, везде перекрыто, а нам ехать надо!
Дальше еще веселее. Путь для велосипедов перекрыт тонкой желтой лентой. Мы все равно продолжаем движение, может быть, упало дерево или что-то в этом роде. Еще одна лента через 200 метров, ну, это просто неприятность. Но за углом - катастрофа. Прямо на велосипедной дорожке горит пожар. Примерно 5-6 метров в высоту. Это не дерево, выглядит как газ, выходящий из-под земли. Какая-то глупая лента, подумало маленькое пушистое создание )) на этот раз нам придется объехать.
Долго думали, где ночевать. Отели в Манхэттене не наш вариант. Кемпингов на первых 150 километрах не было. Моя идея с Warmshower не сработала. Но я почему-то был уверен, что мы найдем.
По дороге попался небольшой лесок. За холмиков, сразу от велодорожки, нашли место для ночлега. Не идеально, но с дороги не видно, и для палатки вполне подходит. Внезапно начался дождик, который быстро перешел в сильный ливень. Душ сегодня не понадобился — помылись прямо под небом, кто-то даже успел с мылом.
Жарка мяса на сковороде превратилась в варку — дождь так быстро наполнил сковороду водой. Но всё равно получилось вкусно. Перекусили, пока дождь не ослаб, а затем быстро установили палатку.
На удивление, спали отлично! После велодня и не так вырубит!
А еще с тех пор я спокойно воспринимаю вопросы погранцов, ведь нас хотят спасти от опасности!
# 10 Августа 2024
Сегодня утром как будто ничего не напоминало о вчерашней погоде. Тишина, солнечные лучи пробиваются сквозь листву, бегуны на дорожке разминают свои мышцы. Наш лагерь не виден, и мы не торопимся, собираемся спокойно и сразу выдвигаемся в путь.
Через час остановились позавтракать. Когда завтракаешь не там, где спал, получается немного сэкономить время. Всё равно ведь нужно сделать перерыв на отдых. А ещё говорят, что полезно немного активничать на голодный желудок.
Солнце вовсю греет, и за пять минут USB-порт на телефоне высох. Ура!! Сегодня весь день ехали по велодорожке. Она радует отличным покрытием и живописными видами. Особенно запомнился момент, когда пересекали реку Гудзон по старому железнодорожному мосту, который теперь сделали пешеходным и велосипедным. Эпик!
На ночлег остановились на стадионе. Идеальное место: удобный павильон со столиками, розетками и открытым туалетом, который даже не закрыли на ночь. Полная апатия к нам со стороны. Палатку поставили на поле, за забором, немного не на виду. Дикий кемпинг в Америке — это кайф!
# 11 Августа 2024
Сегодняшний день начался с завтрака в красивом месте у реки. Утром перед едой пришлось искать новый газовый баллон для горелки. Когда готовишь полноценные блюда, а не просто завариваешь каши, газ расходуется очень быстро.
Живописная велодорожка привела нас в небольшой городок, где мы решили сделать остановку и выпить пива. Температура воздуха уже зашкаливала, поэтому это было как нельзя кстати. Главное — не увлекаться: одна банка для восстановления электролитов и не больше. Магазин назывался "Вселенная пива" — нам этого хватило.
По дороге мы искупались в озере с пляжем, что позволило освежиться перед дальнейшим путем.
Затем велодорожка сменилась на обычную дорогу. Я уже думал, что придется ехать под палящим солнцем, но все оказалось намного лучше: трафика нет, дорога идет в тени деревьев.
Ночевка сегодня — просто джекпот, который мы чуть не проехали мимо. Тарас вовремя заметил отличное место рядом с рекой: можно купаться, есть место для палатки и даже столик, и все это в лесу. Отметили удачный день текилой, которая оказалась на удивление вкусной.
# 12 Августа 2024
Сегодня мы доехали и проехали мимо 😃 города Albany. В сам город не заезжали, так как путь туда был не самым удобным для велосипедистов. Набережная, несмотря на наличие отличного парка, оставила ощущение некоторой неухоженности.
Наш маршрут пролегал по Electric Rail Trail. Нам было интересно, почему она называется "Electric". Оказалось, что здесь когда-то ходил электрический трамвай, и это место было очень популярным. Даже построили парк развлечений. Об этом нам рассказал очень дружелюбный волонтер, который поддерживает эту дорожку.
Ночевать решили на шлюзах. Как и в Канаде, здесь можно легально остановиться с палаткой, а за небольшую плату в $5 дают код от туалета и душа. Об этом месте нам подсказали два пожилых велосипедиста, которых мы встретили на привале. Они поделились своими прошлыми велоприключениями и рассказали, где лучше останавливаться.
На ужин была курица по-грузински — кулинарный шедевр от нашего шефа. Отличное завершение дня после насыщенного пути.
# 13 Августа 2024
Утро порадовало нас отличной погодой. После шлюзов началась велодорожка Champlain Canal Trail. Трасса оказалась неоднородной: местами все было нормально, но иногда качество оставляло желать лучшего — где-то грязно, где-то очень пыльно, а в некоторых местах шли ремонтные работы. Не было ощущения целостности маршрута, он состоял из разрозненных отрезков.
На завтрак нас приютил навес со столиками, который оказался зданием местного легиона. Разрешения особо не спрашивали, но нас никто и не выгонял. Место оказалось очень удобным: столики, розетки, вода и даже открытые туалеты — все, что нужно велопутешественнику.
В этой поездке мы заметили, что powerbank'и не были критически важны. Мы везде легко находили розетки для подзарядки устройств, что значительно облегчало жизнь.
Далее мы продолжили путь по дорогам. Особых достопримечательностей не встретили: жара нарастала, и становилось непонятно, где остановиться на ночлег.
Кроме того, по дороге не было магазинов. Лишь в конечном городке нас немного выручил Dollar General, где удалось купить фарш. Это что-то вроде «Долларамы», но с небольшим ассортиментом свежих продуктов. И еще был открыт какой-то алко-ларек )) удалось раздобыть бутылочку красного. Все наладилось.
Мы рассчитывали, что в городке будут шлюзы для ночевки, но их не оказалось. Удалось договориться остановиться в марине, очень отзывчивый и вселый хозяйн, зааодно и бармен, поэтому и веселый. Зато в марине был полный набор удобств: даже бассейн пригодился для размораживания фарша.
За ужином наблюдали за жизнью в марине. Лодочки причаливают, люди идут в бар, готовят еду, сидят с бокалами вина на палубах своих суден. Интересный мир с особым ритмом жизни.
# 14 Августа 2024
Сегодня был самый нудный день нашего путешествия. Велодорожки закончились полностью, и с самого утра нас встретила табличка "Adirondack Park", что означало начало горного участка. На дорогах было много ремонта, что особенно неудобно для велосипедистов.
В любом велопутешествии наступает момент, когда нужно просто преодолеть этот день. Усталось накапливается.
Радостным событием стало то, что мы таки добрались до озера Champlain. Остановились в кемпинге Crown Point State Park, кемп почти пустой, со всеми удобствами. Нам даже бесплатно подкинули дров.
Интересный случай произошел вечером: из-за дерева выскочил чувак с шампанским в ведерке со льдом. Это удивило нас, особенно наличие льда. Он оказался очень разговорчивым, рассказал историю своей жизни и многое другое )) сидя на своем стуле. Утром он признался, что всегда такой общительный после того, как покурит. Ему просто нужно было где-то перекантоваться ночь; мог бы сразу сказать об этом, без долгих разговоров. Такое вот развлечение ))
# 15 Августа 2024
Шёл седьмой день нашего путешествия, предпоследний. Стартуем ранним утром в тумане. Пересекаем мост и оказываемся в штате Вермонт.
Empire State Trail тем временем уходит строго на север по штату Нью-Йорк вдоль 9-го шоссе. Там крутые подъёмы, узкие обочины и много трафика. Смотреть до самого Платтсбурга практически не на что.
Мы же объезжаем озеро Шамплейн с восточной стороны. Я тут уже ездил и знаю, что здесь гораздо лучше.
Погода идеальная — не жарко, солнца нет. Едем по дорогам вдоль фермерских полей. Подъёмов и гор здесь нет, но вдалеке, через озеро, видны Адирондакские горы. Ближе к обеду доехали до велодорожки Burlington Greenway. Это отличный участок вдоль самого озера. Велодорожка выводит прямо на пляж, где мы сделали остановку для обеда и купания. Уже чувствовалась близость дома — многие вокруг говорили на квебекском.
Greenway выводит на ещё одну интересную точку — Railtrail, который проходит прямо по озеру. Это узкая дамба, где раньше ходили поезда. В середине когда-то был мост, но его убрали, чтобы могли проходить лодки. Сейчас здесь установлен велопаром. Нужно пересечь всего 20 метров, но это выглядит впечатляюще. Паром бесплатный, но просят сделать пожертвование по $5 за проезд.
Дальше наш путь пролегал через Champlain Islands — несколько островов, соединённых мостами. Здесь почти нет трафика, а виды открываются довольно живописные. Встречаются туристические места, такие как винодельни и фермы.
На ночлег остановились в кемпинге Grand Isle State Park. Место запомнилось своим каменным пляжем c большой лужайкой. Всего $20 за троих — отличное место для остановки.
# 16 Августа 2024
Последний день, финишируем. Это стало понятно еще вечером — можно было растянуть поездку на еще одну ночь, но смысла большого не было, хотелось домой к семье и делам.
Стартуем, как всегда, рано утром из кемпинга, осталось проехать всего лишь 140 км. Сразу заезжаем в другой State Park — Knight Point. Здесь нет кемпинга, но есть столики на озере для завтрака, вода и туалеты. Место тихое и уединенное, никого нет — я бы с удовольствием остался переночевать здесь, если бы был один.
Продолжаем путь по Champlain Islands до самой границы. Всё тихо и спокойно, а виды просто великолепны. Вот и граница, добро пожаловать в Канаду, ой, конечно же, в Квебек!
Дальше нас ждет длинная, нудная и жаркая дорога до Saint-Jean-Sur-Richelie. За эти 2-3 часа просто ехали и ехали, немного пили айс кофе, чтобы поддержать силы.
Финишируем в Chambly, как раз в microbrasserie. Куда уж дальше ехать!
Итого: проехали 720 км за 8 дней. Можно было и быстрее, но зачем? Мы наслаждались моментом с текилой и пивом.
В первом путешествии по Америке особенно понравились отличные велодорожки — там, где они есть, они прекрасно поддерживаются и ухожены. Дикий кемпинг тоже был супер, хотя иногда казалось, что местные думают, что ты просто безумно путешествуешь. Очень приветливы, эмпатичны и любопытные люди встречались на пути.
Я заметил недостаток столиков во многих местах, где в нашей стране они есть, здесь их нет. Например, в парках, на велопарковках и местах отдыха. Придется изобретать столы на ходу.
Участок от Нью-Йорка до Олбани просто супер, если планируешь ехать - то именно по нему.
Автобусом с велосипедом тоже очень понравилось — хороший вариант для передвижения. Удобно грузить и разгружать велосипед, ехать и т.д. Единственный минус — неудобные сиденья FlixBus. Для сравнения, автобусы в Аргентине были на порядок лучше.
Я обязательно вернусь в Америку. Кстати, уже успел наколесить еще одно путешествие, и скоро оно появится на экранах - "Кудату".